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赣州构建快速路网,助推五区一体化_新闻频道_东方资讯
发布日期:2020-05-21 04:41   来源:未知   阅读:

由于地形地貌和历史原因,赣州中心城区面积比较小、发展空间狭窄,必须通过“五区”一体化,拓展发展空间,彻底解决“小马拉大车”的问题。加快推进“五区”一体化是推进省域副中心城市建设的必由之路,有利于规划、项目、资金的统筹调度,有利于工作整体推进。推进“五区”一体化,是重大民生的工程,是老百姓的迫切愿望。

如何快速实现中心城区五区一体化呢?我认为第一步就是要交通一体化,实现五区之间快速互联互通。赣州已经在朝这个方向发展,通过推进“四横六纵一环”快速路网,实现互联互通。目前,迎宾高架、东江源高架、创业路高架、飞翔高架、赣南高架、客家大道西延高架均已建成通车,城市高架小循环初步形成。2020年,赣州将开工建设7条约60公里快速路,具体如下:

一、沙河大道快速路

该快速路起于赣南大道,与文明大道快速路上跨京九铁路立交连接,止于赣州东出入口并落地,长约3.5公里,建设时限为2020-2023年。该快速路建成后,可以加强章贡区新老城区与沙河片区的联系,打通沙河片区与主城区联系的交通大动脉。

二、东江源大道快速路北延

该条快速路起于香江大道,与东江源大道快速路连接,止于厦蓉高速赣州北出入口,长约6公里(涉及两个行政区域,其中赣州经开区段约3.8公里,章贡区段约2.2公里),建设时限为2020年-2023年。该快速路建成后,可以加强章贡区与赣州经开区的联系,还可以促进章贡区水西片区与主城区的联系。

三、赣南大道快速路三标

起于贡江大桥南侧,与赣南大道快速路章贡区段连接,终于厦蓉高速赣县北出入口,长约8公里(涉及两个行政区域,其中章贡区段长约3.4公里,赣县区段长约4.6公里),建设时限为2020年-2023年。该快速路建成后,可以提速赣州主城区与赣县区融合的进程,一定程度上消除两区之间交通不畅。(堵车)。

四、赣南大道快速路四标

起于新世纪大桥西侧,与赣南大道快速路一标连接,终于康东大桥东侧,与南康区正在建设的赣南大道西延连接,长约19.6公里(涉及两个行政区域,其中南康区段长约11.1公里,蓉江新区段长约8.5公里),建设时限为2020年-2022年。蓉江新区是南康区融入主城区的桥梁,建设蓉江新区和南康区之间的快速路,有助于加快南康区迅速融入主城区,实现资源优势互补,做大做强中心城区。

五、黄金大道快速路

起于筱坝大桥南侧,接顺拟建蓉江三路快速路,与客家大道西延高架立交连接,新建立交与迎宾高架连接,止于金凤西路,长约4.8公里,含筱坝大桥改造,建设时限为2020年-2022年。该快速路建成后,可以加强蓉江新区与赣州经开区的联系。

六、武陵大道快速路工程

快速路起于肖边大桥,止于黄金大桥西侧引桥,长约9.8公里,宽55-62米,建设时限为2020年-2022年。

七、蓉江三路快速路工程

快速路起于筱坝大桥南端接地点,止于丁香路,长约5.1公里,宽60米,建设时限为2020年-2022年。该快速路建成后,可以加强蓉江新区交通基础设施,加速蓉江新区的开发。

三年后,赣州中心城区闭合高架小循环将形成,区域交通得到进一步提升,基本实现了五区互联互通,让赣县区和南康区老百姓真正觉得自己是中心城区的人,积极融入主城区,实现资源优势互补,缓解群众“出行难”问题。

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